Описание:
1. Объем производства: Структуру швартовного каната можно разделить на 3 пряди. 6-прядные, 8-прядные и 12-прядные.
2. Диаметр: Ф6мм ~ Ф140мм.
3. Сырье: полипропилен, полиэстер, нейлон, высокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ), арамидное волокно и синтетическое волокно.
4. Характеристики: высокая прочность на растяжение, низкая растяжимость, антифрикционность, коррозионная стойкость, мягкость и гладкость, простота в эксплуатации и т. д.
5. Использование: в основном используется в судоходном оборудовании, рыбной промышленности, портовых операциях, морских перевозках, электростроении, разведке нефти, национальной обороне, спортивных товарах и т. д.
Швартовные канаты:
Характеристики швартовного каната: высокая прочность на растяжение, низкая растяжимость, антифрикционный, коррозионностойкий, мягкий и гладкий, простой в эксплуатации и т. д.
Использование швартовных канатов:
Швартовные тросы в основном используются в судоходном оборудовании, рыбной промышленности, эксплуатации портов, электростроении, разведке нефти, национальной обороне, спортивных товарах и т. д.
Характеристики швартовных канатов
8-прядный и 12-прядный швартовочный канат из СВМПЭ | |||||||
Диаметр (мм) | Окружность (ДЮЙМЫ) | Линейная плотность (Ктекс) | Отклонение(%) | Теоретический вес (кг/200 м) | Мин.Разрывная нагрузка | ||
(КН) | (Тонна) | ||||||
20 | 2-1/2 | 232 | ±5 | 46.4 | 380 | 340 | |
22 | 2-3/4 | 281 | ±5 | 56.2 | 450 | 400 | |
24 | 3 | 331 | ±5 | 66.2 | 520 | 470 | |
26 | 3-1/4 | 384 | ±5 | 76.8 | 600 | 540 | |
28 | 3-1/2 | 445 | ±5 | 89 | 680 | 610 | |
30 | 3-3/4 | 506 | ±5 | 101.2 | 770 | 690 | |
32 | 4 | 575 | ±5 | 115 | 870 | 780 | |
34 | 4-1/4 | 648 | ±5 | 129.6 | 960 | 860 | |
36 | 4-1/2 | 720 | ±5 | 144 | 1040 | 940 | |
38 | 4-3/4 | 798 | ±5 | 159.6 | 1160 | 1040 | |
40 | 5 | 881 | ±5 | 176.2 | 1260 | 1130 | |
44 | 5-1/2 | 1060 | ±5 | 212 | 1460 | 1310 | |
48 | 6 | 1250 | ±5 | 250 | 1700 | 1530 | |
52 | 6-1/2 | 1460 | ±5 | 292 | 1970 | 1770 | |
56 | 7 | 1690 | ±5 | 338 | 2260 | 2030 | |
60 | 7-1/2 | 1930 | ±5 | 386 | 2530 | 2280 | |
64 | 8 | 2200 | ±5 | 440 | 2840 | 2560 | |
68 | 8-1/2 | 2480 | ±5 | 496 | 3170 | 2850 | |
72 | 9 | 2780 | ±5 | 556 | 3520 | 3170 | |
76 | 9-1/2 | 3090 | ±5 | 618 | 3890 | 3500 | |
80 | 10 | 3430 | ±5 | 686 | 4300 | 3870 | |
88 | 11 | 4170 | ±5 | 834 | 5200 | 4680 | |
96 | 12 | 4970 | ±5 | 994 | 6180 | 5560 | |
104 | 13 | 5800 | ±5 | 1160 | 7180 | 6470 | |
112 | 14 | 6730 | ±5 | 1346 | 8280 | 7460 | |
120 | 15 | 7720 | ±5 | 1544 | 9440 | 8500 | |
128 | 16 | 8790 | ±5 | 1758 | 10670 | 9610 | |
136 | 17 | 9920 | ±5 | 1984 | 11930 | 10750 | |
140 | 17-1/2 | 10510 | ±5 | 2102 | 12560 | 11320 | |
Продукт: Швартовный канат из восьмипрядного и двенадцатипрядного полиэтилена сверхвысокомолекулярного полиэтилена производится после обработки пряжи смолой с использованием передовой международной технологии. Защитная втулка может быть добавлена в соответствии с требованиями заказчика, что может повысить износостойкость. Что касается прочности, то она выше, чем у стального троса того же диаметра, но вес всего лишь 15% троса. Низкое удлинение на уровне 3,5-4,5%. Плотность составляет 0,97 г/см³, что позволяет ему плавать на воде. Мягкий, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, хорошая способность к изгибу и усталости, усталостная прочность в 1000 раз выше, чем у стального троса и нейлонового троса. Область применения: швартовка, анкеровка, подъемный строп, буксировка, военная промышленность, океан. нефть, морские перевозки и т. д. |
8-прядный и 12-прядный швартовочный канат из моноволокна из полипропилена (пп) | |||||||||
Диаметр (мм) | Окружность (ДЮЙМЫ) | Линейная плотность (Ктекс) | Отклонение (%) | Теоретический вес (кг/200 м) | Мин.Разрывная нагрузка(Мононить) | Мин.Разрывная нагрузка(Мультифиламент) | |||
(КН) | (Тонна) | (КН) | (Тонна) | ||||||
20 | 2-1/2 | 180 | ±5 | 36 | 64 | 6.53 | 56.9 | 5.81 | |
24 | 3 | 260 | ±5 | 52 | 89.6 | 9.14 | 79.7 | 8.73 | |
28 | 3-1/3 | 355 | ±5 | 71 | 119 | 12.14 | 104.9 | 10.7 | |
32 | 4 | 463 | ±5 | 92.6 | 154 | 15.7 | 132.3 | 13.5 | |
36 | 4-1/4 | 586 | ±5 | 117.2 | 191 | 19.48 | 165.9 | 16.93 | |
40 | 5 | 723 | ±5 | 144.6 | 233 | 23.76 | 201 | 20.51 | |
44 | 5-1/2 | 875 | ±5 | 176 | 278 | 28.35 | 241.5 | 24.64 | |
48 | 6 | 1040 | ±5 | 209.8 | 327 | 33.35 | 280.4 | 28.61 | |
52 | 6-1/2 | 1220 | ±5 | 244 | 379 | 38.65 | 324.5 | 33.11 | |
56 | 7 | 1420 | ±5 | 284 | 436 | 44.47 | 371 | 37.86 | |
60 | 7-1/2 | 1630 | ±5 | 326 | 495 | 50.49 | 424.2 | 43.29 | |
64 | 8 | 1850 | ±5 | 370 | 558 | 56.92 | 480 | 48.98 | |
72 | 9 | 2340 | ±5 | 468 | 692 | 70.58 | 602.7 | 61.5 | |
80 | 10 | 2900 | ±5 | 580 | 850 | 86.7 | 741.3 | 75.64 | |
88 | 11 | 3510 | ±5 | 702 | 1010 | 103.02 | 889.5 | 90.77 | |
96 | 12 | 4170 | ±5 | 834 | 1190 | 121.38 | 1050 | 107.14 | |
104 | 13 | 4890 | ±5 | 978 | 1380 | 140.76 | 1204.4 | 122.9 | |
112 | 14 | 5670 | ±5 | 1134 | 1580 | 161.16 | 1390 | 141.84 | |
120 | 15 | 6500 | ±5 | 1300 | 1800 | 183.6 | 1596 | 162.86 | |
128 | 16 | 7400 | ±5 | 1480 | 2040 | 208.69 | 1801.8 | 183.86 | |
136 | 17 | 8400 | ±5 | 1680 | 2290 | 233.58 | 2028.6 | 207 | |
140 | 17-1/2 | 8890 | ±5 | 1778 | 2405 | 245.3 | 2144.5 | 218.83 | |
Продукт: Разрывная нагрузка соответствует высоким требованиям IS01346-2012. Легкая плотность, хорошая плавучесть, неабсорбент, износостойкость, стойкость к химической коррозии, хорошие электроизоляционные свойства, хорошие антимикробные свойства, никогда не плесневеет и не заражается, отличное качество и разумная цена. Область применения: в основном используется для швартовки судов. , буксировка, рыболовство и марикультура и т. д. |
8-прядный и 12-прядный полиэстер Швартовный канат | |||||||
Диаметр (мм) | Окружность (ДЮЙМЫ) | Линейная плотность (Ктекс) | Отклонение (%) | Теоретический вес (кг/200м) | Мин.Разрывная нагрузка | ||
(КН) | (Тонна) | ||||||
20 | 2-1/2 | 303 | ±5 | 60.6 | 62.3 | 6.36 | |
24 | 3 | 437 | ±5 | 87.4 | 89.6 | 9.14 | |
28 | 3-1/3 | 594 | ±5 | 118.8 | 120 | 12.24 | |
32 | 4 | 778 | ±5 | 155.6 | 154 | 15.71 | |
36 | 4-1/4 | 982 | ±5 | 196.4 | 190 | 19.39 | |
40 | 5 | 1215 | ±5 | 243 | 235 | 23.98 | |
44 | 5-1/2 | 1468 | ±5 | 293.6 | 279 | 28.47 | |
48 | 6 | 1750 | ±5 | 350 | 329 | 33.57 | |
52 | 6-1/2 | 2050 | ±5 | 410 | 384 | 39.18 | |
56 | 7 | 2380 | ±5 | 476 | 439 | 44.80 | |
60 | 7-1/2 | 2730 | ±5 | 546 | 489 | 49.90 | |
64 | 8 | 3110 | ±5 | 622 | 568 | 57.96 | |
72 | 9 | 3930 | ±5 | 786 | 707 | 72.14 | |
80 | 10 | 4850 | ±5 | 970 | 867 | 88.47 | |
88 | 11 | 5870 | ±5 | 1174 | 1040 | 106.12 | |
96 | 12 | 6990 | ±5 | 1398 | 1230 | 125.51 | |
104 | 13 | 8200 | ±5 | 1640 | 1420 | 144.90 | |
112 | 14 | 9500 | ±5 | 1900 | 1620 | 165.31 | |
120 | 15 | 10900 | ±5 | 2180 | 1856 | 189.39 | |
128 | 16 | 12400 | ±5 | 2480 | 2130 | 217.35 | |
136 | 17 | 14000 | ±5 | 2800 | 2390 | 243.88 | |
140 | 17-1/2 | 15649 | ±5 | 3129.8 | 2523 | 257.45 | |
Изделие: изготовлено из высококачественного полиэстера Мультифиламент. Износостойкость занимает второе место после чиниона, но намного выше, чем у других волокон. Обладает стабильными химическими свойствами, высокой кислотостойкостью, хорошей устойчивостью к растяжению, хорошей жесткостью, устойчивостью к старению, устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, хорошей термостойкостью, противогрибковыми, неабсорбирующими свойствами, трудно деформируется. Мягкий и гладкий, высокопрочный, длительный срок службы. Область применения: в основном используется при швартовке судов, морских перевозках, эксплуатации портов, военной промышленности, горнодобывающей промышленности и т. д. |
8-прядный и 12-прядный двухволоконный плетеный Швартовный канат из полиэстера и полиолефина. | |||||||
Диаметр (мм) | Окружность (ДЮЙМЫ) | Линейная плотность (Ктекс) | Отклонение (%) | Теоретический вес (кг/200м) | Мин.Разрывная нагрузка | ||
(КН) | (Тонна) | ||||||
44 | 5-1\2 | 939 | ±5 | 188 | 277 | 28.25 | |
48 | 6 | 1110 | ±5 | 222 | 328 | 33.45 | |
52 | 4-1\2 | 1320 | ±5 | 264 | 382 | 38.96 | |
56 | 7 | 1520 | ±5 | 304 | 440 | 44.88 | |
60 | 7-1\2 | 1750 | ±5 | 350 | 502 | 51.2 | |
64 | 8 | 1990 | ±5 | 398 | 568 | 57.94 | |
72 | 9 | 2520 | ±5 | 504 | 710 | 72.42 | |
80 | 10 | 3110 | ±5 | 622 | 867 | 88.43 | |
88 | 11 | 3750 | ±5 | 750 | 1040 | 106.08 | |
96 | 12 | 4470 | ±5 | 894 | 1230 | 125.46 | |
104 | 13 | 5260 | ±5 | 1052 | 1430 | 145.86 | |
112 | 14 | 6050 | ±5 | 1210 | 1660 | 169.32 | |
120 | 15 | 6980 | ±5 | 1396 | 1890 | 192.78 | |
128 | 16 | 7950 | ±5 | 1590 | 2130 | 217.26 | |
136 | 17 | 8950 | ±5 | 1790 | 2390 | 243.78 | |
140 | 17-1\2 | 9525 | ±5 | 1905 | 2530 | 258.16 | |
Продукт: Изготовлен из смеси полиэфирного и полиолефинового волокна по специальной технологии производства. Внешний слой каната покрыт полиэфирным волокном, веревочная пряжа должна составлять не менее 40% от общего веса (для повышения износостойкости), внутренний слой состоит из 100% высокопрочного полиолефинового волокна. Преимущества: высокая прочность, легкая плотность, плавает на воде, устойчив к коррозии, стойкости к морской воде, мягкий, не впитывает влагу, устойчив к ультрафиолетовому излучению, хорошая износостойкость, длительный срок службы и т. д. Область применения: судостроение, морские перевозки, научные исследования в области национальной обороны. , работа порта, постановка на якорь и буксировка и т. д. |
3-прядная мультифиламентная веревка из полиэстера (терилена) | |||||||
Диаметр (мм) | Окружность (ДЮЙМЫ) | Линейная плотность (Ктекс) | Отклонение (%) | Теоретический вес (кг/200м) | Мин.Разрывная нагрузка | ||
(КН) | (Тонна) | ||||||
4 | 1\2 | 11.8 | ±10 | 2.36 | 2.9 | 0.3 | |
6 | 3\4 | 27 | ±10 | 5.4 | 5.54 | 0.57 | |
8 | 1 | 48 | ±10 | 9.6 | 10 | 1.02 | |
10 | 1-1\4 | 76 | ±8 | 15.2 | 15.6 | 1.59 | |
12 | 1-1\2 | 110 | ±8 | 22 | 22.3 | 2.28 | |
14 | 1-3\4 | 148 | ±8 | 29.6 | 31.2 | 3.18 | |
16 | 2 | 195 | ±5 | 39 | 39.8 | 4.06 | |
18 | 2-1\4 | 245 | ±5 | 49 | 49.8 | 5.08 | |
20 | 2-1\2 | 303 | ±5 | 60.6 | 62.3 | 6.36 | |
22 | 2-3\4 | 367 | ±5 | 73.4 | 74.7 | 7.62 | |
24 | 3 | 437 | ±5 | 87.4 | 89.6 | 9.14 | |
26 | 3-1\4 | 512 | ±5 | 102.4 | 105 | 10.71 | |
28 | 3-1\2 | 594 | ±5 | 118.8 | 120 | 12.24 | |
30 | 3-3\4 | 682 | ±5 | 136.4 | 134 | 13.67 | |
32 | 4 | 778 | ±5 | 155.6 | 154 | 15.71 | |
36 | 4-1\2 | 982 | ±5 | 196.4 | 190 | 19.39 | |
40 | 5 | 1215 | ±5 | 243 | 235 | 23.98 | |
44 | 5-1\2 | 1468 | ±5 | 293.6 | 279 | 28.47 | |
48 | 6 | 1750 | ±5 | 350 | 329 | 33.57 | |
52 | 6-1\2 | 2050 | ±5 | 410 | 384 | 39.18 | |
56 | 7 | 2380 | ±5 | 476 | 439 | 44.8 | |
60 | 7-1\2 | 2730 | ±5 | 546 | 489 | 49.9 | |
Изделие: изготовлено из высококачественного полиэстера Мультифиламент. Устойчивость к истиранию занимает второе место после чинлона, но намного выше, чем у других волокон. Обладает стабильными химическими свойствами, высокой кислотостойкостью, хорошей устойчивостью к растяжению, хорошей жесткостью, устойчивостью к старению, высокой прочностью, разумной ценой, высоким соотношением затрат и производительности. Полипропиленовая пряжа Мультифиламент представляет собой полимерное соединение с углеродной цепью, с высокой устойчивостью к кислотам, щелочам и антиоксидантам, обладает высокой химической стойкостью, устойчивостью к ультрафиолетовому излучению, хорошей термостойкостью, противогрибковыми, неабсорбирующими, трудно деформируемыми. Мягкая и гладкая, высокая прочность, длительный срок службы. Область применения: швартовка судна, морские перевозки, эксплуатация портов, военная промышленность и горнодобывающая промышленность. |
3-жильный Швартовный трос из полиамида (нейлона) | |||||||
Диаметр (мм) | Окружность (ДЮЙМЫ) | Линейная плотность (Ктекс) | Отклонение (%) | Теоретический вес (кг/200м) | Мин.Разрывная нагрузка | ||
(КН) | (Тонна) | ||||||
4 | 1/2 | 10.5 | ±10 | 2.1 | 3.15 | 0.32 | |
6 | 3/4 | 22.5 | ±10 | 4.5 | 7.35 | 0.75 | |
8 | 1 | 40 | ±10 | 8 | 13.2 | 1.35 | |
10 | 1-1/4 | 62 | ±8 | 12.4 | 20.4 | 2.08 | |
12 | 1-1/2 | 89 | ±8 | 17.8 | 29.4 | 3 | |
14 | 1-3/4 | 122 | ±8 | 24.4 | 40.2 | 4.1 | |
16 | 2 | 158 | ±5 | 31.6 | 52 | 5.31 | |
18 | 2-1/4 | 200 | ±5 | 40 | 65.7 | 6.7 | |
20 | 2-1/2 | 245 | ±5 | 49 | 81.4 | 8.31 | |
22 | 2-3/4 | 300 | ±5 | 60 | 98 | 10 | |
24 | 3 | 355 | ±5 | 71 | 118 | 12.04 | |
26 | 3-1/4 | 420 | ±5 | 84 | 137 | 13.98 | |
28 | 3-1/2 | 485 | ±5 | 97 | 155 | 15.82 | |
30 | 3-3/4 | 555 | ±5 | 111 | 174 | 17.76 | |
32 | 4 | 630 | ±5 | 126 | 196 | 20 | |
36 | 4-1/2 | 800 | ±5 | 160 | 244 | 24.9 | |
40 | 5 | 990 | ±5 | 198 | 294 | 30 | |
44 | 5-1/2 | 1200 | ±5 | 240 | 351 | 35.82 | |
48 | 6 | 1420 | ±5 | 284 | 412 | 42.04 | |
52 | 6-1/2 | 1660 | ±5 | 332 | 479 | 48.88 | |
56 | 7 | 1930 | ±5 | 386 | 549 | 56.02 | |
60 | 7-1/2 | 2210 | ±5 | 442 | 626 | 63.88 | |
Продукт: Полиамидный товар под названием Chinlon, также называемый нейлоном. Полиамидный Швартовный канат в основном изготавливается из нейлона №66. Полиамидный Мультифиламент плотностью 1,12-1,14г/см3, Полиамидный Швартовный канат с высокой прочностью, хорошей износостойкостью, высокими показателями щелочестойкости, пеноматериалом высокой упругости, при удлинении 3% коэффициент упругости 100%. Применение Область: широко используется на больших кораблях, военных кораблях, буксировке, разведке нефти, рыболовстве, горнодобывающей промышленности и т. д. |
Швартовные тросы обычно используются в морской и морской среде. Они играют решающую роль в закреплении и стабилизации кораблей, лодок и других плавучих судов в доках, причалах или других сооружениях. Швартовные тросы необходимы для предотвращения дрейфа или неконтролируемого движения судов, особенно в портах, гаванях и на якорных стоянках. Они также используются на морских нефтегазовых платформах для закрепления и стабилизации конструкций в условиях открытого моря. Кроме того, швартовые тросы находят применение в различных морских операциях, таких как буксировка, спасательные операции и морские швартовые системы.
В обширной морской отрасли обеспечение безопасности и остойчивости морских судов имеет первостепенное значение. Важнейшим компонентом достижения этой цели является надежный и прочный швартовный трос. В компании Juli Slings мы специализируемся на производстве и поставке широкого ассортимента швартовных тросов, включая швартовые тросы, корабельные швартовые тросы, полиэфирные швартовые тросы, плавучие швартовые тросы, швартовные тросы, нейлоновые швартовые тросы, швартовые тросы и морские швартовые тросы.
Швартовные тросы играют важную роль в обеспечении безопасности морских судов, обеспечении устойчивости и снижении рисков, связанных с ветром, волнами, течениями и приливами. Эти тросы рассчитаны на то, чтобы выдерживать огромные нагрузки и обеспечивать удержание судна на месте во время швартовки или постановки на якорь. Швартовные тросы служат жизненно важным связующим звеном между судном и причалом или другими точками швартовки, предотвращая дрейф и возможные столкновения.
Компания Juli Slings предлагает широкий выбор швартовных канатов, адаптированных для различных морских применений. Давайте рассмотрим некоторые конкретные типы швартовных канатов, которые мы предоставляем:
Швартовный трос: Швартовные тросы представляют собой сверхпрочные тросы, предназначенные для выдерживания значительных грузов и обеспечивающие исключительную прочность и надежность при швартовке. Эти веревки часто изготавливаются из высококачественных синтетических волокон или традиционных натуральных волокон, что обеспечивает прочность и долговечность в морской среде.
Швартовный канат для судов: Швартовные канаты для судов специально разработаны с учетом уникальных требований различных типов судов. Они доступны из различных материалов, включая полиэстер, нейлон и полипропилен, различного диаметра и конструкции, подходящие для судов разных размеров и условий швартовки.
Швартовный канат из полиэстера. Швартовные канаты из полиэстера обладают превосходной прочностью, устойчивостью к истиранию и долговечностью. Эти канаты обычно используются в морских целях из-за их способности выдерживать суровые погодные условия и сохранять свои характеристики с течением времени.
Плавучий швартовный трос: Плавающие швартовные канаты имеют плавучесть, что позволяет им оставаться на поверхности воды. Эта особенность делает их идеальными для применений, где обзорность и простота в обращении имеют решающее значение, например, морские операции или швартовка в районах с сильными течениями.
Швартовный трос: Швартовные тросы изготовлены из высокопрочных стальных проволок, обеспечивающих исключительную прочность на разрыв и устойчивость к внешним силам. Эти канаты часто используются в тяжелых условиях и там, где требуется дополнительная прочность и долговечность.
Нейлоновый швартовочный трос: Нейлоновые швартовные канаты известны своими превосходными амортизирующими свойствами и высоким соотношением прочности и веса. Эти канаты обычно используются там, где требуется гибкость и эластичность, чтобы выдерживать динамические нагрузки и внезапные удары.
Причальный канат: Причальные канаты предназначены для облегчения безопасной швартовки судов, обеспечения плавной стыковки и сведения к минимуму риска повреждения. Эти канаты обычно изготавливаются из прочных материалов и рассчитаны на то, чтобы выдерживать нагрузки, возникающие во время швартовки.
Морской швартовный канат: Морские швартовные канаты включают широкую категорию канатов, специально разработанных для различных морских применений. Они универсальны, надежны и адаптированы к конкретным требованиям различных судов и условий швартовки.
Сотрудничество с таким авторитетным производителем и поставщиком швартовных канатов, как Juli Slings, гарантирует вам доступ к канатам высочайшего качества, отвечающим строгим потребностям морской отрасли. Вот почему мы выделяемся как надежный поставщик:
Качество и долговечность: мы уделяем приоритетное внимание бескомпромиссному качеству во всех аспектах процесса производства швартовных канатов. Наши веревки встреченытщательно изготовлен из материалов премиум-класса с использованием передовых технологий, обеспечивающих исключительную прочность, долговечность и устойчивость к факторам окружающей среды.
Варианты настройки: мы понимаем, что каждая морская операция имеет уникальные требования. Вот почему мы предлагаем варианты индивидуальной настройки, позволяющие вам выбрать правильный материал, диаметр, длину и конструкцию в соответствии с вашими конкретными потребностями. Наша команда экспертов может помочь вам выбрать оптимальное решение для швартовного троса для вашего судна и условий швартовки.
Широкий выбор опций: Наш разнообразный ассортимент продукции включает в себя различные типы швартовных канатов, подходящие для судов разных типов, размеров и эксплуатационных потребностей. Если вам нужны канаты для небольших прогулочных судов или больших коммерческих судов, у нас есть опыт и выбор, отвечающий вашим требованиям.
Экспертное руководство и поддержка: Наша опытная команда стремится предоставить экспертное руководство и поддержку на протяжении всего процесса отбора. Мы понимаем проблемы морских операций и можем помочь вам выбрать наиболее подходящее решение для швартовного троса. Мы здесь, чтобы ответить на любые запросы, предложить техническую помощь и гарантировать, что вы примете обоснованные решения.
Своевременная доставка и конкурентоспособные цены. Мы ценим ваше время и стремимся обеспечить оперативную доставку наших швартовных канатов. Наши оптимизированные процессы производства и цепочки поставок позволяют нам эффективно соблюдать сроки. Кроме того, наши конкурентоспособные цены гарантируют, что вы получите отличную отдачу от своих инвестиций без ущерба для качества.
Упаковка
Стандартная экспортная упаковка JULI: индивидуальная упаковка в соответствии с потребностями клиента
Процесс производства швартовных канатов
Объем производства: Структуру швартовного каната можно разделить на 3-прядную, 6-прядную, 8-прядную и 12-прядную. В состав сырья входят: полипропилен, полиэстер, нейлон, высокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ), арамидное волокно и синтетическое волокно. Диапазон диаметров: Ф6 мм ~ Ф140 мм.
Экспорт дел
-Основные рынки: Америка, Канада, Мексика, Ближний Восток, Африка, Австралия, Россия, Европа, Япония, Вьетнам, Индия и т. д.
-Выставки: 2016.11 OSEA, 2018.5 OTC, 2018.11 OSEA, 2019.10 Kormarine, 2019.11 ADIPEC, 2020.11 Bauma China.
Швартовные тросы играют жизненно важную роль в обеспечении устойчивости и безопасности морских судов во время швартовки и постановки на якорь. Компания Juli Slings предлагает широкий ассортимент высококачественных швартовных тросов, в том числе швартовные тросы, корабельные тросы, полиэфирные швартовые тросы, плавучие швартовые тросы, швартовные тросы, нейлоновые швартовые тросы, швартовые тросы и морские швартовые тросы. Сотрудничайте с нами, чтобы ощутить мощь надежных и долговечных швартовных канатов, которые обеспечат эффективность и безопасность ваших морских операций. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы изучить наш широкий выбор и воспользоваться нашим опытом в морской отрасли.
Часто задаваемые вопросы
Q1:Вы фабрика или коммерческая компания?
Juli Sling является производителем OEM и ODM с почти 38-летней историей. Сосредоточение внимания на исследованиях, разработках и производстве такелажа.
Q2:Каковы ваши условия доставки?
Принимаем заказы на условиях EXW, FOB, CIF и т. д. Если у вас есть другие варианты или требования, мы можем обсудить их вместе, чтобы помочь вам найти наиболее удобный и выгодный вариант.
Q3:Как ваша фабрика относится к контролю качества?
Качество является приоритетом. Мы всегда придаем большое значение контролю качества. Умелые работники заботятся о каждой детали во время производства; Строгая проверка качества в каждом процессе; Официальные отчеты о тестировании могут быть предоставлены заказчику.
Q4:Какой способ оплаты доступен?
T/T, L/C, другие методы могут быть согласованы вместе.
Каталог
Скачать документ
Будь то запрос продукта или техническая помощь, пожалуйста, отправьте сообщение здесь, наша команда ответит в течение 24-48 часов.