Представлять: Мостовой кран

Передовые технологии производства. В соответствии с различными требованиями заказчика (нестандартные продукты), продукты серии JLQ-2.0 реализуют комбинацию различных частей. В кратчайшие сроки мы не только можем предложить нашим клиентам подробную техническую спецификацию и чертежи, но и изготовить краны в соответствии с требованиями клиентов.

Мостовой кран серии JLQ-1.0 с крюком широко используется на заводах, в мастерских, на складах и т. д. для общей погрузки, разгрузки, подъема и транспортировки с фиксированным пролетом в помещении или на открытом воздухе. Двухбалочный портальный кран серии JLM-2.0 10-50/10 т с серией крюков подходит для погрузки и разгрузки открытых складов, складских площадок, железнодорожных грузовых станций, грузовых площадок в порту и т. д. Он также используется для специальных операций путем оснащения специализированные подъемные устройства.

ПОРТАЛЬНЫЙ КРАН ДВУХБАЛОЧНЫЙ С КРЮКОМ
	Кепка			т	10					20\5					32\5					50\10
	Долг				А5
	Пролет (м)			S	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35	18	22	26	30	35
	Высота освещения			H1	10			11		10			11		10			12		10			12
				H2	0					10.45			11.45		10.73			12.73		10.92			12.92
				H3	6			5		2			1		6			4		2			0
				H4	0					4			3		8			6		6			4
	Скорость	Подъем	Основной	м/мин	7.6					7.2					7.5					5.9
			Вспомогательный		0					12.3					9,5					7,8
		Траверс			43,8					44,6					42,4					44,6
		Путешествие			40		41			40		41			35		35			41		41
	Основные размеры (мм)			H2	10000			11000		10450			11450		10730			12730		10920			12920
				H3	6000			5000		2000			1000		6000			4000		2000			0
				H4	6000			5000		4000			3000		6000			6000		6000			4000
				L1	6800			8800		7300			9300		7800			10500		8000			11000
				L2	6800			8800		7300			9300		7800			10500		8000			11000
				L3	8300			10300		8800			10800		9300			12000		9500			12500
				S1	5000			7000		5000			7000		5000			7500		5000			8000
				S2	5000			7000		5000			7000		5000			7500		5000			8000
				S3	0					870					980					1195
				B	8000		8500			8500		9000			8500					8000		8500
				B0	9750		10420			10250		10920			11745					11570
	ведущие колеса/ведущие колеса				2\2					2\2					4\4					4\4
	Общая мощность двигателя (кВт)				39		49			69		79			108					150
	Максимальная нагрузка на колесо (уз)				200	220	240	275	300	330	350	400	450	480	240	260	275	285	300	345	360	375	400	430
	КаранЖелезнодорожный				43 кг/м или QU80
	Источник питания				3-фазный переменный ток, 50 Гц, 380 В

Проводящее устройство небольшой тележки использует деформированный стальной рельс и кабельное устройство. Стандартизация, сериализация и универсальный дизайн компонентов. Форма электропитания крана включает тип оправки кабеля (левая или правая сторона) и тип проводника (левая или правая сторона). Оба доступны. Кабина водителя имеет хороший обзор, оснащена интерактивной консолью, гибка в управлении, устойчива и удобна.  Его можно настроить для добавления вентилятора, воздухонагревателя, воздухоохладителя, кондиционера, домофона и т. д. При выборе собственного крана сообщите нам условия работы, такие как максимальная температура, самая низкая температура и тип источника питания. Мы также можем разработать специальный размер в соответствии с требованиями клиентов. требование.

Мостовой кран
	В этой серии кранов используются усовершенствованные электродвигатели, редукторы и тормоза, которые производятся специализированными производителями, в результате чего была произведена стандартизация и обобщение всех деталей.  Для обеспечения безопасности подъемный механизм оснащен ограничителем веса и высоты.  В механизме перемещения используется полиуретановый буфер с длинным ходом и небольшой буферной силой.  Кабина водителя удобная, имеет широкий обзор, что облегчает работу крана.  Кран оснащен подвесной клеткой для обслуживания, удобной для обслуживания больших тележек-интеграторов.
	1. Данные о давлении в колесах, указанные в таблице, относятся к крану, используемому внутри помещения. При использовании крана на открытом воздухе давление в колесах должно увеличиться на 5 %.
	2. H0 – возрастающая высота буфера;
	3.Все детали могут быть добавлены с функцией регулировки скорости в соответствии с требованиями клиентов. требование.

КРАН-КОВШ
	Ковшовый кран — это разновидность металлургического Мостового крана для металлургического завода. Это одно из основных устройств для подъема и транспортировки в процессе производства стали и непрерывной разливки стали. Он в основном используется в загрузочном отсеке для добавления расплавленного чугуна в конвертер или электрическую печь, в приемном отсеке расплавленного чугуна для подъема расплавленного чугуна в турель машины непрерывного литья заготовок или в рафинировочном отсеке для подъема расплавленного чугуна в отделочные работы. Кран-ковш, используемый для разливки стальных слитков или деталей. Кран-ковш можно разделить на 3 категории следующим образом в зависимости от всей конструкции: четырехбалочный кран-ковш с четырьмя рельсами и двойной тележкой, четырехбалочный кран-ковш с шестью рельсами и двойной тележкой, двухбалочный двойной кран-ковш железнодорожный кран-ковш с одной тележкой.
	1. Большая нагрузка для подъема в соответствии с мощностью преобразователя.
	2. Скорость подъема была улучшена, чтобы обеспечить возможность погрузки и транспортировки при высоких температурах и с высокой эффективностью.
	3. К ковшовому крану добавлены меры безопасности.
	4. Скорость основного и вспомогательного подъемного механизма, основной и вспомогательной малой тележки и большой тележки регулируется в соотношении 10:1. Низкая скорость удобна для местоположения.
	5. Кран-ковш оснащен ограничителем хода, пределом нагрузки, измерительным прибором, более чем 10 видами предохранительных устройств, гарантирующими безопасность эксплуатации и технического обслуживания и полностью отвечающими требованиям использования.